Утром в городе состоялся парад трамваев. По маршруту № 1 проехали шесть вагонов выпуска 50-х, конца 80-х годов прошлого века, а также современные модели. Мероприятие прошло в рамках финала конкурса «Лучший по профессии» среди водителей трамваев. Так, 1-е место заняла Ольга Писарева, 2-е место у Андрея Великого, а бронза досталась Этэлле Селивановой.
Днем в Детской школе искусств состоялось торжественное мероприятие. Перед входом в актовый зал гостям мероприятия было предложено прокомпостировать проездной билет.
Со знаменательной датой коллектив трамвайного управления им. И.А. Пятецкого поздравили заместитель министра транспорта Крыма Дмитрий Могилевский, глава города Эммилия Леонова, первый заместитель главы администрации Евпатории Иван Просоедов. Они вручили грамоты сотрудникам предприятия, а также наградили победителей конкурса водителей.
Справка
10 мая 1914 года на улицы города вышел первый трамвай. Евпатория стала вторым городом Крыма, после Севастополя, где появился электрический трамвай. Протяженность первой трамвайной линии составила 4,5 км. К 1917 году было уже три линии. На них работало 14 новейших электрических вагонов фирмы «Вестингауз», двухосные моторные, с двумя кабинами управления.
Трамвайная система Евпатории включает в себя 5 маршрутов (один из них экскурсионный), базируется на колее 1000 мм и представляет собой однопутно-разъездную схему движения (в основном). Столь необычная колея для трамвайных путей была обусловлена тем, что она построена по немецкому проекту.
