В этом году отмечаем важную памятную дату в истории нашей страны — 80‑летие победы над фашизмом. Солдаты ВОВ доказали любовь к Родине своими подвигами, преданностью, жизнью. Уже внуки этих солдат вновь защищают рубежи страны, показывая героизм, отвагу, выносливость и силу духа. Наши деды и отцы сражались на фронте, работали в тылу. Много героев родила вой­на 1941–1945 годов. О жизни и подвигах жителя Калининграда и Евпатории, боевого летчика, Героя Советского Союза Георгия Байкова сегодня этот рассказ.

Георгий Иванович Байков родился 26 февраля 1923 года. В начале 30‑х годов переехал с отцом, Иваном Петровичем Байковым, на ст. Подлипки (ныне г. Королев). Там отец поступил на завод № 8 им. Калинина.
Георгий пошел учиться в школу № 1, окончил ее в 1940 году. Как и многих ребят предвоенной поры, его увлекало небо. Учился летать в Мытищинском аэроклубе. В 1941‑м поступил в Качинскую Краснознаменную Военную школу летчиков. В феврале 1942 года направлен рядовым летчиком в 16‑й запасной авиационный полк (АП), а в ноябре — в действующую армию, 73‑й Гв. Сталинградский ИАП (истребительный авиационный полк), в феврале 1944 года переведен в 9‑й Гв. ИА Одесский Краснознаменный полк, где служил летчиком, старшим летчиком и командиром звена.

Первый самолет он сбил 10 февраля 1943 года, вылетев в составе восьмерки ЯК‑1 на сопровождение своих штурмовиков ИЛ‑2. В районе ст. Ольгинская наши штурмовики были атакованы истребителями противника, которые сопровождали своих бомбардировщиков Ю‑88. Байков на расстоянии 50–70 метров смог зажечь один Ю‑88, который врезался в землю.
19 декабря 1943 года в ожесточенном неравном воздушном бою в районе Белозерки смог сбить два самолета противника МЕ‑109.
Георгий Байков стал отличным летчиком-­истребителем, в совершенстве овладел мастерством ведения боя. Участвуя в боях в Восточной Пруссии, за короткий промежуток времени сбил девять самолетов противника.

В напряженные январские воздушные бои 1945 года, когда противник задействовал большое количество своей авиации, Байков надежно прикрывал наши наземные вой­ска.
18 января 1945 года четверка самолетов Лавочкин‑7 вылетела на прикрытие наземных вой­ск в районе Буденингкемен-­Бранупенен, где встретила две группы штурмовиков противника до 20 самолетов в каждой, следующих под прикрытием шести FW‑190 и четырех МЕ‑109. Байков со своим напарником сбил один FW‑190. Завязался ожесточенный бой, где наши истребители, меняясь парами, атаковали противника. В этом бою сбили пять вражеских самолетов, не потеряв ни одного своего экипажа.
15 февраля 1945 года десять самолетов Ла‑7 вылетели на штурмовку аэродрома Хайлигенбайл. В небе над аэродромом были обнаружены две группы FW‑190. Первую атаку сверху сзади произвел Байков и сбил противника. После атаки Байкова вся группа, выйдя на солнечную сторону, атаковала неприятеля. Наши истребители, показав высокое мастерство и личную храбрость, сбили еще четыре самолета и без потерь возвратились на свой аэродром.

Так изо дня в день росло боевое мастерство Георгия Байкова. Начиная свой боевой путь от Сталинграда неопытным молодым летчиком и заканчивая Восточной Пруссией, он вырос в отличного советского аса. Умелое сочетание личной храбрости, беспредельная преданность Родине и ненависть к врагу помогли Байкову выдержать 15 воздушных боев.
За личную храбрость и героизм, проявленный в борьбе с немецкими захватчиками, за успешно проведенные 244 боевых вылета, за сбитые 15 самолетов противника лично и 5 самолетов в группе, за уничтоженную живую силу и технику противника товарищ Байков удостоен высшей правительственной награды.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-­фашистскими захватчиками командиру звена Гвардии старшему лейтенанту Георгию Ивановичу Байкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 6289).
После вой­ны Георгий Иванович продолжил службу в одном из полков Белорусского Военного Округа. В 1951 году он окончил Высшие офицерские летно-­тактические курсы, работал летчиком-­испытателем.
Байков испытывал серийные МиГ‑17. В одном из полетов на высоте семи тысяч метров отказал двигатель. Летчик сумел посадить МиГ с неработающим двигателем на заводской аэродром. В другом случае при отказе двигателя летчик совершил посадку в поле.
После увольнения в 1958 году в запас в звании подполковника жил в Евпатории. Женат дважды. Первой женой была Раиса Михайловна Яськова, 1926 года рождения. Расписались они в Щелково. Вторая жена — Людмила Павловна Байкова (26 апреля 1927 г. — 4 ноября 1996 г.). У него было два сына. 15 июля 1969 года скончался. Похоронен в Евпатории.
Имя Байкова Георгия Ивановича высечено на памятнике в городе Королеве и на Мемориале Героев штурма города-­крепости Кенигсберг (город Калининград, 
пл. Маршала Василевского).

Н. В. Байкова, Г. И. Маношкина.
Фото из архива семьи Байковых.

Опубликовано в газете «Евпаторийская здравница» 22(19674) от 05.06.2025 г.