Крымская железная дорога демонтирует колючую проволоку «егоза», которая ранее «украсила» забор у фасадной стороны здания вокзала станции Евпатория-курорт. В КЖД заверили, что по проекту ее должны были установить и установят на железобетонных заборах «в удаленных зонах вокзала». Вместе с тем, «колючка» до сих пор остается на металлическом заборе у западного крыла вокзала.
На предприятии пояснили, что в этом году Крымская железная дорога приступила к установке инженерных заграждений, а также проведению «иных строительных работ, направленных на предупреждение нарушений внутриобъектового и пропускного режимов». Этому предшествовал комплекс проектно-сметных работ, проведенных в прошлом году. В ходе подготовки к установке КЖД оценила уязвимость и разработала планы обеспечения транспортной безопасности вокзалов на железнодорожных станциях Симферополь, Севастополь, Джанкой, Евпатория-курорт, Керчь и Феодосия.
Однако вопреки проектным нормам в августе на станции Евпатория-курорт заборы вдоль перрона и административного здания вокзала увили так называемой «спиралью Бруно» — заграждением из колючей проволоки. Появление там опасной и малопривлекательной в эстетическом плане «егозы» сразу вызвало возмущение евпаторийцев и гостей города.
— В городе детства, во всероссийской детской здравнице, забор на железнодорожном вокзале, прямо на перроне, на выходе в город, обнесли колючей проволокой! — возмутился тогда же депутат горсовета Евпатории Роман Волошин. Он также выразил обеспокоенность тем, что о колючую проволоку, натянутую вдоль забора на уровне среднего человеческого роста, могут серьезно травмироваться дети.
Кстати
Согласно постановлению правительства РФ «Об утверждении требований к антитеррористической защищенности мест массового пребывания людей и объектов (территорий), подлежащих обязательной охране войсками национальной гвардии Российской Федерации, и форм паспортов безопасности таких мест и объектов (территорий)», травмирующий эффект инженерного заграждения объектов, в том числе вокзалов, должен иметь не летальный характер воздействия на нарушителя. Вместе с тем, допускаются переносные инженерные заграждения: проволочные ежи, рогатки, спирали из колючей проволоки (ленты), малозаметные препятствия и проволочные гирлянды, устанавливаемые временно в дополнение к постоянным заграждениям.
Роман ПЛЕТНЕВ.
Фото автора.
Опубликовано в газете «Евпаторийская здравница» 42(19389) от 01.11.2019 г.
